Radträger ICE Paar gespiegelt / ungespiegelt

Ungefederte Radträger von ICE Trikes: leicht, stabil und passgenau

Die ungefederten Radträger von ICE Trikes sind die ideale Lösung für alle, die ihr ICE Liegedreirad touring- oder sportlich nutzen und dabei auf maximale Stabilität bei minimalem Gewicht setzen. Sie sind perfekt auf die Geometrie der ICE Trikes abgestimmt und bieten eine zuverlässige, verwindungssteife Aufnahme der Vorderräder.

Zwei Varianten für unterschiedliche Bremssysteme

Die Radträger sind in zwei Ausführungen erhältlich:

• für Trommelbremsen und gespiegelte Scheibenbremsen
• für ungespiegelte Scheibenbremsen

Hochwertiges Aluminium 6061-T6

Gefertigt aus hochwertigem Aluminium 6061-T6, bieten die Radträger ein ausgezeichnetes Verhältnis aus geringem Gewicht, hoher Festigkeit und sehr guter Korrosionsbeständigkeit. Die präzise Verarbeitung sorgt für eine dauerhaft zuverlässige Funktion, auch bei intensiver Nutzung und auf langen Touren.

Montage mit Hilfe bebilderter Schritt-für-Schritt Anleitung

Eine ausführliche Montageanleitung liegt dem Lieferumfang bei und unterstützt Sie bei der fachgerechten Installation an Ihrem ICE Trike.

Original ICE Zubehör: Qualität, auf die Sie sich verlassen können

Mit den ungefederten Radträgern von ICE entscheiden Sie sich für ein original ICE Ersatzteil, das höchste Ansprüche an Funktionalität, Qualität und Langlebigkeit erfüllt,  selbstverständlich passend für Ihr ICE Liegedreirad.

Warum beim ICE Liegedreirad immer beide Radträger ausgetauscht werden sollten

• Geometrie und Revisionsstände: ICE als Liegeradhersteller überarbeitet Lenkgeometrien (z. B. Spreizung, Nachlauf, Lenkhebel-Winkel) im Laufe der Modelljahre im Detail. Ein neuer Radträger entspricht dem aktuellen Fertigungsstand. Unterschiede zu älteren Chargen führen zu asymmetrischem Lenkverhalten, einem ungleichmäßigen Spurdifferenzwinkel und einseitigem Reifenverschleiß.
• Lenkeinfluss beim Bremsen: Die ICE-Vorderachse ist mit ausgefeilter Geometrie auf minimale Lenkeinflüsse beim einseitigen Bremsen ausgelegt. Schon minimale Differenzen im Lenkrollradius oder Nachlauf zwischen links und rechts führen dazu, dass das Trike bei Notbremsungen unkontrolliert zur Seite zieht.
• Unbemerkte Vorschädigung der Gegenseite: Der Achsschenkel wurde vermutlich durch einen Unfall, Bordsteinkontakt oder Sturz beschädigt. Die dabei aufgetretenen Kräfte wirken über Spurstangen und Rahmenbrücke oft auch auf die gegenüberliegende Seite. Ein Haarriss oder eine minimale Verformung ist mit bloßem Auge nicht zu erkennen.
• Lager- und Toleranzspiel: Buchsen, Lager und Zapfen des nicht ausgetauschten Radträgers haben im schlechtesten Fall eine Laufleistung von rund einem Jahrzehnt. Ein fabrikneuer Radträger auf der einen und ein gebrauchter auf der anderen Seite führen zu unterschiedlicher Lenkdämpfung und ungleichem Rückstellmoment.

Wir empfehlen Ihnen den Austausch der Radträger und die im Anschluss zwingend notwendige Spurvermessung von einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen. Jede Fahrradwerkstatt kann bei uns Ersatzteile bestellen.